Kết quả kinh doanh VNS (Vinasun): quý II/2023 lợi nhuận giảm 29% nợ tăng 19% lên 536 tỷ đồng

 

CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã chứng khoán VNS - sàn HOSE) mới công bố BCTC hợp nhất quý II và luỹ kế nửa đầu năm 2023.

Trong quý II, Vinasun ghi nhận doanh thu thuần đạt 302,5 tỷ đồng, tăng 23% so với cùng kỳ năm 2022. Tuy nhiên, do giá vốn tăng tới 48%, lên 240,7 tỷ đồng nên lợi nhuận gộp doanh nghiệp đạt 61,9 tỷ đồng, giảm 26%. Biên lợi nhuận gộp giảm từ 34% xuống còn 20,4 tỷ đồng.

Kỳ này, doanh thu tài chính của VNS đạt 12,3 tỷ đồng, tăng 132% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, chi phí tài chính cũng tăng mạnh từ 1,11 tỷ đồng lên 6,94 tỷ đồng, tương đương 525%. Bên cạnh đó, chi phí bán hàng của VNS tăng 25%, lên 18,2 tỷ đồng; còn chi phí quản lý doanh nghiệp chỉ giảm nhẹ 2%, xuống 19 tỷ đồng.

Kết quả, VNS lãi sau thuế 40,1 tỷ đồng trong quý II/2023, giảm 29% so với 56,4 tỷ đồng của quý II/2022. Công ty mẹ mang về 39,8 tỷ đồng.

Doanh nghiệp cho biết, việc lợi nhuận sụt giảm do chi phí hoạt động của Công ty gia tăng, vì các khoản hỗ trợ thêm cho tài xế và đối tác, cùng chi phí tân trang làm đẹp xe kinh doanh.

Luỹ kế nửa đầu năm 2023, nhờ quý I kinh doanh thành công do hưởng lợi từ dịch bệnh được kiểm soát, nền kinh tế phục hồi, Công ty ghi nhận doanh thu thuần đạt 628,5 tỷ đồng, tăng 53% và lợi nhuận sau thuế đạt 93,2 tỷ đồng, tăng 34%. Công ty mẹ mang về 92,6 tỷ đồng.

Tại thời điểm ngày 30/6/2023, tổng tài sản của Vinasun đạt 1.951,4 tỷ đồng, tăng 6% so với đầu năm. Trong đó, tiền và tương đương tiền của doanh nghiệp đạt 172,3 tỷ đồng, giảm 12,5%; các khoản phải thu ngắn hạn đạt 149,9 tỷ đồng, giảm 3,8%. Ngược lại, các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn tăng 20,2%, lên 416,1 tỷ đồng và hàng tồn kho tăng nhẹ lên 9 tỷ đồng.

Mặt khác, doanh nghiệp còn 535,9 tỷ đồng nợ phải trả, tăng 18,8% so với đầu năm. Vinasun còn gần 101 tỷ đồng nợ ngắn hạn là khoản vay và nợ dài hạn đến hạn trả; đồng thời 220,8 tỷ đồng là nợ vay dài hạn.

Cập nhật quý 1/2023: taxi Vinasun phục hồi mạnh

Báo cáo tài chính quý đầu năm của Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã chứng khoán: VNS) ghi nhận doanh thu gấp đôi cùng kỳ năm ngoái, đạt 325 tỷ đồng.

Chi phí bán hàng, tài chính và quản lý doanh nghiệp cũng vọt lên khi công ty tăng tốc trở lại sau giai đoạn kinh doanh bết bát vì ảnh hưởng bởi đại dịch. Tuy nhiên, các khoản này không ảnh hưởng nhiều đến lợi nhuận. Công ty báo lãi sau thuế quý đầu năm đạt 53 tỷ đồng, gấp khoảng 5 lần cùng kỳ và hoàn thành 25% kế hoạch cả năm.

Tổng tài sản tính đến cuối tháng 3 xấp xỉ 1.900 tỷ đồng, trong đó gần 600 tỷ đồng là tiền gửi ngân hàng.

Ông Trần Anh Minh, Phó tổng giám đốc Vinasun, cho biết các chỉ tiêu tài chính tăng mạnh bởi "nền kinh tế được khôi phục hoàn toàn và số lượng xe của công ty hoạt động luôn đạt 100%".

Vinasun đặt mục tiêu doanh thu năm nay 1.345 tỷ đồng, tăng 23% so với năm ngoái. Lợi nhuận sau thuế kỳ vọng vượt mốc 200 tỷ đồng, lên mức cao nhất kể từ 2017 đến nay. Công ty dự kiến đầu tư 700 xe mới, thanh lý và bán trả chậm cho tài xế 400 xe để kinh doanh thương quyền. Ước tính đội xe đến cuối năm có hơn 3.500 chiếc.

Bức tranh kinh doanh của Vinasun hiện tại khác xa so với 2020-2021, giai đoạn công ty lỗ liên tiếp 8 quý. Doanh thu khi đó lao dốc thẳng đứng với mức năm sau chưa bằng phân nửa năm trước, trong khi lỗ năm trước 210 tỷ đồng thì năm sau tăng lên 277 tỷ đồng.

Thời gian đó, doanh nghiệp từng dẫn đầu thị phần taxi tại TP HCM chỉ đầu tư 73 xe mới trong khi số lượng thanh lý trên 2.900 chiếc. Công ty cũng cắt giảm hơn 2.500 việc làm, trong đó có khoảng 1.800 tài xế do tốc độ hồi phục của thị trường vận tải sau giai đoạn giãn cách chưa nhanh như kỳ vọng, dẫn đến lượng xe nằm bãi lớn.

Năm ngoái, ban lãnh đạo Vinasun tuyên bố "bằng mọi giá phải có lãi" để không bị hủy niêm yết cổ phiếu. Công ty chạy đua khôi phục thị phần tại TP HCM, bắt tay với đối tác trong lĩnh vực công nghệ, thanh toán và tìm kiếm thêm khách hàng trả sau. Nhờ đó, công ty có doanh thu gần 1.090 tỷ đồng và lãi sau thuế 185 tỷ đồng.